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二層簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式立體車庫(kù)施工安裝管理程序1、進(jìn)度控制萊貝停車設(shè)備公司將對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的,運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制管理,把好質(zhì)量關(guān)和服務(wù)關(guān)。2、設(shè)計(jì)和聯(lián)絡(luò)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)進(jìn)行的主題時(shí)間:由
產(chǎn)品概述:家用機(jī)械式立體車庫(kù)是利用載車板的升降實(shí)現(xiàn)停車的一種停車設(shè)備。簡(jiǎn)易升降顧名思義,只有升降的動(dòng)作,區(qū)別于升降橫移類的立體車庫(kù)。常用于私有車位的家用立體車庫(kù)。該設(shè)備適合建于室外私家車位、地下室私家車位、
萊貝框架式立體停車設(shè)備的核心優(yōu)勢(shì)在于:無(wú)避讓類立體停車設(shè)備,目前有框架式立體停車設(shè)備和單柱單臂類立體停車設(shè)備。相對(duì)于單柱單臂類產(chǎn)品,框架式無(wú)避讓立體停車設(shè)備的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在如下三方面:第一,單柱單臂產(chǎn)品長(zhǎng)期處于偏載
產(chǎn)品原理:全自動(dòng)平面移動(dòng)類立體車庫(kù)每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,提高了車輛的出入庫(kù)速度,可自由利用地下空間,停車規(guī)模可達(dá)到數(shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心
地下室二層簡(jiǎn)易式機(jī)械車位保護(hù)裝置1、防墜落裝置:防止載車板突然墜落;2、限位開關(guān)設(shè)備:限制載車板上升高度,保護(hù)設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行;3、光電開關(guān):設(shè)備在升降的過(guò)程中感應(yīng)裝置感應(yīng)到有人或其他物品誤入載車板下方時(shí)設(shè)備將停止運(yùn)
負(fù)一正四地坑式PSH5D1五層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造地面車庫(kù)時(shí)選用該類設(shè)備最為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。負(fù)一正四地坑式五層PSH升降橫移類立體停車設(shè)
子母式機(jī)械式停車庫(kù)產(chǎn)品介紹1.立柱高度2.3米,載重3.2噸2.舉升高度2.0米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:5423×2778×2332mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2KW7.上升時(shí)間40
簡(jiǎn)要描述:智能巷道堆垛停車位是全自動(dòng)停車系統(tǒng),每套系統(tǒng)有一臺(tái)堆垛機(jī),可以在軌道上水平運(yùn)動(dòng),同時(shí)堆垛機(jī)上有可以升降的平臺(tái),整套系統(tǒng)通過(guò)水平和垂直運(yùn)動(dòng)的組合來(lái)存取指定位置的車輛,車輛只需停到出入口,存取車全過(guò)程均由系統(tǒng)
二層升降立體停車設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面。整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)模化生產(chǎn),專業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟(jì),保養(yǎng)維護(hù)簡(jiǎn)便,費(fèi)用低。市場(chǎng)占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞。升降平移立體停車位的
現(xiàn)在在高檔小區(qū),酒店,醫(yī)院門口,地下室都可以看見立體車庫(kù)的背影,其實(shí)現(xiàn)在立體車庫(kù)在城市中是越來(lái)越普及了,但是立體車庫(kù)作為一種智能化停車設(shè)備,對(duì)車主停車還是有一定的要求的,畢竟自己的私家車價(jià)格也高,因此作為車主都想在立
據(jù)相關(guān)資訊分享反饋表明急劇減少的土地資源使得許多人想盡方法節(jié)省停車庫(kù)的占地面積,這也促使升降式橫移車庫(kù)隨之快速誕生。網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)保質(zhì)保量升降式橫移車庫(kù)的資訊可謂是數(shù)不勝數(shù),現(xiàn)在就升降橫移車庫(kù)采用的不同安全保
立體車庫(kù)的電氣控制系統(tǒng)是立體車庫(kù)完整的組成部分之一,構(gòu)成了立體車庫(kù)順利進(jìn)行存取車的關(guān)鍵所在,那么立體車庫(kù)的電氣控制系統(tǒng)是如何設(shè)計(jì)的呢?立體車庫(kù)再設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)就采用一整套的電氣控制系統(tǒng),整個(gè)車庫(kù)的設(shè)計(jì)是由一臺(tái)PLC
1.立體車庫(kù)的推廣角度不夠準(zhǔn),設(shè)備選型存在比較嚴(yán)重的問題。車庫(kù)終是給司機(jī)使用的,司機(jī)關(guān)心的是—停車過(guò)程方便、安全、快捷,停放期間車輛不宜受損。而現(xiàn)在濟(jì)南市所采用的設(shè)備類型多為半自動(dòng)車庫(kù),給大多數(shù)人的普遍感受是:不
立體停車設(shè)備贏得廣大車主的喜愛的最主要的一點(diǎn)莫過(guò)于其智能性了。作為一個(gè)專業(yè)的立體停車設(shè)備,其與傳統(tǒng)的停車設(shè)備最不同的地方,就是結(jié)合車主的需求,讓車主體驗(yàn)更加能簡(jiǎn)化的操作流程。那么,立體停車設(shè)備的智能性體現(xiàn)在哪
設(shè)備特點(diǎn):●造價(jià)低廉、維保費(fèi)用低,需要更換的電機(jī)少,即使更換,也無(wú)需請(qǐng)出車;●個(gè)性化設(shè)計(jì):車位數(shù)從幾個(gè)到上千個(gè)均可采用,可以在地面和地下停車場(chǎng)使用,使用靈活,占地面積小,空間利用率高;●全自動(dòng)PLC控制,采用按鈕、IC卡、遙控等
一直以來(lái)停車難題都是大城市中大家行車出行所面臨的首要問題,而立體停車的概念的出現(xiàn)是實(shí)際研究取得了非常好的進(jìn)展。全球領(lǐng)先的機(jī)械式停車設(shè)備在國(guó)內(nèi)國(guó)外都得到了大量的應(yīng)用并獲得了良好的反饋效果。因此很多區(qū)域和關(guān)
機(jī)械立體車庫(kù)主要有升降橫移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。所設(shè)計(jì)的3層16位升降橫移式立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)平面圖。車庫(kù)共有兩個(gè)空車位,底層左右橫移,頂層為上下升降,中間層可左右
立體車庫(kù)如何停車才安全,現(xiàn)在立體車庫(kù)在市場(chǎng)上的運(yùn)用范圍可謂是非常廣泛的,在地下室,地面,酒店,醫(yī)院,商場(chǎng)超市等車流量多的地方都可以看見立體車庫(kù)優(yōu)雅的背影,對(duì)于立體停車庫(kù)相信最讓人頭痛的地方就是立體車庫(kù)如何停車才安全
與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō),機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)
自動(dòng)泊車設(shè)備的研制是我公司的主營(yíng)項(xiàng)目,多年來(lái)我們專注于自動(dòng)泊車設(shè)備的改良與研發(fā),所供應(yīng)的產(chǎn)品被廣大新老客戶朋友所采用。下面我們對(duì)垂直升降式自動(dòng)泊車設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹:垂直升降式自動(dòng)泊車設(shè)備占地少,容車量大,高層設(shè)
汽車立體車庫(kù)能夠使用幾年,其實(shí)這種設(shè)備的使用年限不但與平時(shí)的日常保養(yǎng)有關(guān),也與每個(gè)類型車庫(kù)的不同特點(diǎn)有關(guān)。首先再拿垂直循環(huán)式汽車立體車庫(kù)來(lái)說(shuō),該類型的設(shè)備特點(diǎn)就是可以垂直循環(huán)移動(dòng)車輛,能夠在短時(shí)間內(nèi)為用戶提供
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng),停車難問題日益成為困擾城市發(fā)展的頑疾。尤其是在寸土寸金的中心城區(qū),傳統(tǒng)平面停車位的供需矛盾愈發(fā)尖銳。在此背景下,上下立體車位作為一種高效利用空間、提升停車位密度的解決方案,逐漸進(jìn)入人們的視野,其出租行情也備受關(guān)注。
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